五征农用三轮车保养误区

传动皮带越紧越好

五征农用三轮车上的水泵、发电机、液压泵等都是用三角皮带传动的，当皮带望松弛时就会打滑，降低传动效率，加快了三角带磨损。但五征三轮车皮带过紧不仅会因拉伸过度而缩短皮带寿命，而且会造成皮带轮轴弯曲，轴承和轴磨损加快。所以，也不是传动皮带越紧越好。

螺栓越紧越好

五征农用三轮车上用螺栓螺母连接的紧固件，如缸盖、连杆轴承盖、曲轴轴承盖等，都应保证其螺栓螺母有足够的预紧力。预紧力过小，无法保证五征农用车正常工作。但若是螺栓拧得过紧，则不仅会使连接件在外力作用下产生变形，而且会因螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至滑扣或折断，造成连接失败。

五征集团线上销售整车，主要类型有：五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸污车、五征三轮吸粪车、五征三轮垃圾车、奥翔系列三轮车、3MX迈昂系列三轮车、凌驭三轮车、果园型三轮车、工矿型三轮车等等。

      周口——作为黄河文化的重要发祥地之一，历时悠久，人杰地灵，在这片热忱的土地上孕育了朴实无华的劳动人民。在这里有一支五征迈昂三轮车车队，橙黄色的车身颜色让人一眼望去就知道开的是“网红三轮车”—五征三轮车迈昂。

     车队里年轻的这位90后小伙，就是我们故事的主人公—陈前。和许多90后年轻人一样，陈前在就业时想找一份自由、不受约束的工作，于是他考虑自己开车跑建材运输。近几年，伴随新农村建设和城乡社区改造，出现了大批的建设项目。特别是自建房领域，随着人均收入的提升，不少老旧的住宅进行翻新重建，这对建材运输市场有很大的刺激性。陈前便抓住了眼前的机遇，找到了砖厂拉砖的工作，我们看到在砖厂中拉砖的车几乎都是五征三轮车。

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      五征三轮车3MX迈昂采用了框架式车架，比以往整体钢梁车架更轻便，更结实，在减重的同时又很好的增加了车身的刚性，可谓是一举两得。并且前车架采用单边车架，一个粗大的车架链接前单轮。并且采用了铝合金材质，重量坚强不上。整体而言先比传统的三轮车减重可达百分之35。并且在车身刚性上也增强了百分之30，让我一改往日三轮车安全系数差的观念。

      五征还推出个性化定制，可以定制不同的车身颜色，不同的车斗，以及不同的驾驶室和动力系统。其中驾驶室可选排半驾驶室、单排驾驶室、无门单排驾驶室和敞篷驾驶室。动力系统可选择柴油发动机以及电动机两种动力，以满足广大农民朋友的需要。

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